15 lentoyhtiön työntekijää jakaa heidän hienoimmat salaisuutensa (Reddit Confessions)

On paljon enemmän ihmisiä kuin ymmärrätte, että lentoyhtiöiden työ on. On olemassa ihmisiä, joita henkilökohtaisesti kohtaat, kuten lennonjohtajat ja asiakaspalvelun edustajat. Luonnollisesti lentäjät, joita et kohdata, mutta tiedätte, ovat olemassa (hyvin, toivottavasti). Ja on niitä, jotka työskentelevät kulissien takana, kuten matkatavaroiden käsittelijät, mekaniikka, ohjauskeskusten operaattorit jne. Kaikilla niillä on yhteistä se, että heillä kaikilla on salaisuutensa jakaa ja juoruttaa ruokaa.

Jos olet koskaan miettinyt, mitä lentoyhtiön palveluksessa olevat ihmiset pitävät asiakkailtaan, vastaus on melko paljon! Osa siitä liittyy matkustajien turvallisuuteen. Joskus he pitävät salaisuuksia niin, että matkustajat eivät paniikkia. Joskus he eivät voi jakaa, miten he todella tuntevat matkustajia tai mitä todella kulkee kulissien takana.

Mutta nämä ihmiset, jotka ovat kaikki työskennelleet lentoyhtiöissä, tunnustivat kaikki mehukkaat yksityiskohdat, joita matkustajien ei tarvitse tietää Redditistä. Kaikki ei ole huono. Mutta jos lentäminen tekee sinusta hermostuneen, et ehkä halua lukea ...

15 Näyttää vakavia turvallisuuskysymyksiä, koska ne eivät anna AF: ää

"Jotkut lentoyhtiöt eivät maksa lentäjiä tai lentohenkilökuntaa lennoista, jotka peruuttavat. Mitkä eivät kuulosta niin pahalta, kunnes alat miettiä sen turvallisuusvaikutuksia.

Hieman lyhyt vuokra tässä kuussa? Sitten en näe, että hydraulinen vuoto, en voi varata lennon peruuttamista.

Lapsen täytyy käydä lääkärissä? Ehkä en ilmoita irrotetusta matosta, että saatat mennä ulos evakuoinnissa, koska matto kestää liian kauan korvata - joten lento peruuttaa.

... ei sano tätä tapahtua koko ajan, koska useimmat miehistöistä ovat todellisia ammattilaisia ​​ja voivat tehdä työnsä palkkansa eteen, mutta se tapahtuu tarpeeksi, jotta voit antaa goosebumpit. Heittäkää vakavasti alhainen palkka (alle 20 000 dollaria vuodessa monille ensimmäisen vuoden lentäjille) ja sinulla on hieno kannustin unohtaa turvallisuuskysymykset. "

14 Värähtelyn lähde oli löydettävä

"Työskentelin rampin agenttina Ryan Airille Lontoossa Stanstedissä. Joka päivä ilman epäonnistumista laukku putoaa pöydän tarkastuksesta kuljetinjärjestelmän kautta, osui pohjaan ja alkaa värähtelemään. Kaikki tiesivät, miksi ja värähtelyn lähteenä oli löytyy (100% ajasta dildo), mikä tarkoittaa matkustajien nimen ja lentotietojen lukemista ja koneeseen nousemista, jotta matkustaja pyytää lentokoneen askelta ja avaamaan pussinsa noin 6-7 muulla asematasoa edustavalla agentilla. Ainoa hauskaa meillä oli), kun ne avasivat pussin ja vetivät pois kaikenlaisia ​​erilaisia ​​värähtelijöitä! Ajattelemalla sitä, se oli eräänlainen paha haha, mutta varmasti hauska kuin helvetti.

Minun neuvoni naiset ja miehet, älä jätä paristoja vibraattoriin, kun olet menossa lomalle, tai voit olla seuraava! "

13 Gross ja icky tavaraa täällä ja siellä

"Olen työskennellyt lounaaseen lentomatkustajana. Nämä peitot ja tyynyt? Niin, ne vain saivat taitettua ja täytetään takaisin alusten väliin lentojen välillä. Ainoastaan ​​tuoreita, joita olen koskaan nähnyt, oli lähtöhetkellä ensimmäisellä lennolla aamulla varaustilassa. Lisäksi, jos olet koskaan levittänyt maapähkinöitä lokeroon ja syönyt tai koskettanut lautasesi lainkaan, sinulla on enemmän kuin todennäköistä, että imeytyy vauvapoika, ja näin enemmän likaisia ​​vaippoja, jotka on asetettu näille alustoille kuin ruoka. kyllä, koskaan nähnyt heitä puhdistamatta tai desinfioimaan kerran.

Silti rakastin työskentelyä Lounais-alueella. Suuri yritys, mahtava työ. Vain sellainen icky tavaraa täällä ja siellä mökissä, ainakin neljän vuoden aikana, jolloin olin siellä. He ovat saattaneet muuttaa prosessia nyt. "

12 He ovat suuria, monimutkaisia ​​koneita, ja ne rikkovat KAIKKI aikaa

"Lentokone, josta aiot lentää, on rikki. Epäilemättä. SOMETHING tässä koneessa on rikki. He ovat suuria, monimutkaisia ​​koneita, ja ne rikkovat koko ajan.

Hyvä uutinen on, että kaikilla suurilla on varmuuskopio tai kaksi (tai kolme!), Ja luo ohjaamoon viestin, joka ilmoittaa miehistölle, jotta he voivat ryhtyä asianmukaisiin toimiin (kuten siirtäminen, manuaalisten varmuuskopiointien ottaminen käyttöön tai soittaminen) huolto, jos he ovat edelleen maalla).

Suurimman osan ajasta se on triviaaleja, kuten lukuvalot, kahvinkeittimet ja hytin sisustus.

Älä anna tämän estää sinua lentämästä, mutta ne ovat uskomattoman turvallisia koneita. Vaikka heillä olisi melko vakavia toimintahäiriöitä, ne voivat yleensä palata turvallisesti takaisin. "

11 Pilotit ovat Legit-hulluja

"Alueellisen lentoyhtiön entinen lentohenkilökunta.

Pilotit ovat hulluja. Monet heistä ovat vaimoja kotipesäkseen ja tyttöystäviä muissa kaupungeissa. He viettävät paljon aikaa ohjaamossaan tekemällä ristisanatehtävän USA: ssa. Päällikköpäivillä (lennoilla, joissa ei ollut matkustajia) pääsin ajamaan ohjaamossa heidän kanssaan. Yksi kysyi, haluanko lentää koneella.

Olen samaa mieltä henkilön kanssa, joka sanoi, että annat aikakauslehtiä lennonjohtajille. En todennäköisesti olisi hyväksynyt suklaata. Koska lentokoneessa oli ainoa lentohenkilökunta ja siksi ainoa miehistön jäsen mökissä, minun piti olla varovainen turvallisuuteni suhteen. […]

Naisten lentäjillä oli yleensä sujuvampia lentoja kuin miehillä. Ei ole varma, miksi tämä on, vain havainto.

Kuten ehkä olet lukenut, matkustajilta on hämmästyttävä määrä tietoja (meidän oli laskettava korkeudessa, jotta vältettäisiin toinen kone, jota kutsutaan "kuoppaiseksi ilmaukseksi"). Siksi vihaan lentää. "

10 Kapteeni on lähes rajaton

"Minulla on ystävä, joka on kaupallinen lentäjä. Noin viisi vuotta sitten hän teki lennon LA: sta Tokioon, kun nimettömän soittajan soitti pommi-uhkaan, kun he olivat yli Tyynenmeren keskellä. Ilmeisesti heillä on menettelyjä tällaista asia ei ollut mitään, mitä kukaan olisi voinut tehdä tässä tilanteessa, paitsi pysyä rauhallisena eikä varoittaa matkustajia (ilmeisesti). Hän sanoi muusta lennosta jokaisen turbulenssin kuoppaan, joka teki hänen adrenaliini-piikkinsä. ryhmä ulkomaisia ​​arvovaltaisia, jotka istuvat ensiluokkaisessa hytissä. "

8 Ihmiset, ajattele kahdesti ennen kuin lähdet lemmikkisi

"Olen lentokoneen polttoaine.

Yksi asia, jota en voi tarpeeksi korostaa, on se, miten lemmikkisi hoidetaan.

Vaikka lentoyhtiö tekee parhaan mahdollisen toiminnan, joitakin asioita ei voida välttää, kuten rampin kohinaa.

En pysty seisomaan siellä ilman korvasuojaa, ja kuvitella, että lemmikkisi istuu siellä rampilla, joka odottaa lataamista tasolle, jossa on sama melu..

Ole hyvä, ihmiset, ajattele kahdesti ennen kuin lentät lemmikkisi.

Muokkaa: […]

• Lentäminen lemmikkieläimillä on joskus väistämätöntä, en ole millään tavoin sanomalla, että lemmikkisi lentäminen tekee sinusta karvaisen omistajan, vain paljasta mielessä olosuhteet, joita he kokevat. (He saattavat tarvita ylimääräisiä huutoja, kun he palaavat takaisin)
• Paljon matkatavaroiden käsittelijöitä, joita olen nähnyt, ovat todella hyviä lemmikkieläimistä, mutta ei kaikesta. Ihmiset, jotka siirtävät lemmikkisi koneelle, eivät ole kovin hyvin maksettuja, ainakin mitä he ansaitsevat. […]
• Ihmiset, jotka olen nähnyt, jotka pitävät huolta lemmikkistäsi ennen kuin ne ladataan koneeseen, ovat todella hyviä kavereita ja rakastavat sitä, mitä he tekevät. Jälleen tulokset voivat olla hyvin lentokentältä lentokentälle. "

7 Kultainen sääntö: Ole mukava. Yksinkertainen.

"Alkaen siitä hetkestä, kun pääset lentokentälle: Asiakaspalveluagentit ovat ensimmäisiä ihmisiä, jotka voivat tehdä tai rikkoa matkasi. Huutaa, huutaa, saada haurasta, pelottavaa, holhoavaa, vain tekee matkastasi huonompaa ja huonompaa. luulet, että teet pisteen tai eron näiden ihmisten elämässä, olet täysin väärässä, he vetäytyvät taukotilaan ja nauravat sen kanssa työtovereidensa kanssa. Kultainen sääntö: Ole mukava Yksinkertainen Hymy, vitsi ympärilläsi, pidä positiivinen asenne - tämä tuntuu mahdottomalta, kun paska lyö fanille peruutusten / viivästysten tapauksessa, mutta uskokaa minua, nämä agentit eivät halunneet näitä asioita He voivat ja toimivat heidän taikaansa, jos annat heille mahdollisuuden. On olemassa tapoja, joilla saat ikkunan tai käytävän istuimen, vaikka vain keskimmäisiä istuimia näytetään… uskokaa minua. Kahvi menee hyvin pitkälle myös portti, jos matkustat lentoyhtiön kanssa, jonka tiedetään upg rade… "

6 Älä kohtele minua kuin tarjoilija

"Lentoemäntä.

Lentäjät eivät korjaa tasoa. He lentävät sen. Jos se on suuri, he kutsuvat huoltoa. Älä pyydä lentäjiä korjaamaan lentokoneen. Joskus se kestää jonkin aikaa. Olen pahoillani. Se imee. Tule toimeen sen kanssa.

Minun päivä on pitkä. Joten jumalat pitkät. Ole kiltti. Näen satoja ihmisiä päivässä. Jos olen yhtäkkiä kanssasi, anteeksi. Yritän 1) nopeuttaa lennolle pääsyä, jotta voimme lähteä ajoissa 2) Olen juokseva hyvin vähän nukkumaan ja olen karkea 3) Olen käsitellyt liian monta assholes ja / tai viivästymistä sinä päivänä ja minun henki on täysin murskattu. Näet minua harvoin järkyttyneenä, mutta monet muut FA: t ovat narttuja. Olen pahoillani. He eivät rakasta työtä kuin minä.

Me maksamme vain, kun päähytinovi on suljettu. Teen vähemmän kuin 20 kiloa vuodessa. Tämä on yleistä.

Tiedän, että tiedät, miten laitat turvavyön. Minun on vielä tehtävä turvallisuusdemo. Se on vastuuongelma.

Älä kohtele minua kuin tarjoilija. En ole. Minulle maksetaan vähemmän ja tuntejani ovat pitempiä, ja työ sisältää paljon enemmän kuin juoda juomia ja joitakin maapähkinöitä. "

5 Turvallisuus on aina ensimmäinen

"Olen aiemmin toiminut alueellisen lentoyhtiön operatiivisen valvonnan keskuksen johtajana. (Noin 900 lentoa päivässä) Viime kädessä olin se kaveri, joka päätti, jos lentosi aiotaan peruuttaa. Useimmat ihmiset eivät tiedä olevani olemassa. "peruutettu ATC: n tai WX: n tai MX: n takia", se on vain pieni tiimi ihmisiä, jotka päättävät, jos lentosi tekee sen ja usein sen ei edes koneesi tai lennon, jolla on ongelma.

ATC: n ja sääolosuhteiden osalta sallitaan X-saapumisten lukumäärä ja tunti. Päätämme, mitkä ovat menossa ja mitkä pysyvät tai muuttuvat toiseen kaupunkiin. Matkustajat ovat yleensä yksi viimeisistä huomioista. Turvallisuus on aina ensimmäinen, emme lähetä sitä, jos on syytä uskoa, että se on vaarallista ja jos voimme syyttää sitä säähän. Lentoyhtiölle on paljon halvempaa, jos sitä syytetään WX: ssä, koska heillä ei ole niin paljon etuja asiakkaalle (elintarvikekuponkeja, hotelleja jne.). pääset seuraavalle pysäkille. Miehistöjen reititystavan täytyy usein peruuttaa jotain tänään, jotta säästämme 3 lentoa, jotka olisi peruttava huomenna, jos AC ja miehistö eivät pääse oikeaan paikkaan oikeaan aikaan. "

4 kaikenlaisia ​​vaarallisia aineita

"Työskentelen lentoyhtiön rahtipuolella, olisit yllättynyt siitä, mitä on jalkojesi alla.

Kaikenlaisia ​​vaarallisia aineita, kuten syttyvää puristettua kaasua, syövyttäviä aineita ja myrkyllisiä aineita.

Superautot: Varasin säännöllisesti nämä lennot Ferrariksella, Aston Martinilla, Lamborghinilla ja jopa Bugatilla.

Vaaralliset ja ei-vaaralliset biologiset näytteet: sonnin siemennesteen, hevosen siemennesteen, tappavien virusten näytteet ja verinäytteet.

Eläimet: koirat, kissat, liskot, hevoset ja me lähetimme vauvan gorillan jalostusohjelmalle Brasiliassa.

Ruoka: Minun oli varattava yksi pakkaus jäätelöä Yhdistyneestä kuningaskunnasta Dubaissa, leivonnaiset, suklaa, hedelmät ja vihannekset.

Oudot asiat: 300 tonnia hiekkaa Kööpenhaminasta Dubaihin ja aseita. "

3 Saat drunkerin nopeammin kuin merellä

"10 vuoden lentoyhtiön asiakaspalvelun ammattilainen tarkistaa… tässä on muutamia vinkkejä:

1. "FAA-asetus" kuljetuslaukkuille on itse asiassa lentoyhtiön erityinen valinta. He asettavat omat vaatimuksensa ja sitoutuvat politiikkaan, ja ne ovat sitten vastuullisia tarkastusten (FAA, TSA, sisäinen) kautta..
2. Asiakaspalvelun edustajat taivuttavat taaksepäin, kun autat sinua, kun otat aikaa kunnioittavasti ja kohteliaasti. En voi kertoa teille, kuinka monta kertaa olen rikkonut säännön tai tehnyt poikkeuksen jollekin, koska he olivat siitä mukavia.
3. Jos haluat tuoda juustoa alukselle, kysy vain lennonjohtajasta kaatamalla. Tämä on niin, että he hallitsevat kulutustasi, ja voit leikata sinut pois, jos aloitat lispy. Korkeus vaikuttaa veren happipitoisuuteen ja saat drunkerin nopeammin kuin olet tottunut merenpinnalle… sääntö on "yksi kentällä sama kuin kaksi ilmassa".
4. Lain mukaan meidän on tarjottava jopa 1300,00 dollaria sekillä, jos kiellämme tahattomasti lennolle lennon varauksen vuoksi. Tarjous vapaaehtoisille jatkuu aina. Se perustuu maksamallesi hinnalle ja siihen, kuinka kauan aikaa pääset sinut määränpäähän sen sijaan, että olisit saapunut, jos olisit voinut ottaa ostamasi lennon. "

2 Lentomatkustajat eivät aina tykkää matkustajista

"Kyllä. Ihmiset yrittävät liittyä mailin korkeaklubiin. En suosittele sitä. Suihkut ovat inhottavia. Se lattialla oleva vesi? Se ei ole vettä..

Lentomatkustajat eivät aina halua matkustajia. Tiedän, suuri yllätys. Matkustajilla on kuitenkin todellisia huonoja tapoja, jotka eivät juuri koske niitä. Jotkut suosikeistani sisältävät likaisia ​​kudoksia, jotka on laitettu käteni. Minulla on likaisia ​​vaippoja. Ottaa kuppi, jonka joku kuoli yli, laittoi käteni. Tyhjän kupin ottaminen edessä kasvoni edessä ilman selitystä siitä, mitä he haluavat minun tekevän sen kanssa. Koska juoksutettiin puskurissa juomapalvelun aikana, koska joku haluaa täyttää. Pyydetään hankkimaan joku appelsiinimehu, kun yritän koukussa jonkun AED: iin. Jättäen aterianne keittiöön vastaamaan puhelun valoon vain palatakseni löytämään jonkun roskakorin, joka on pilattu ateriasettini päälle. Kaikki matkustajat eivät kuitenkaan ole huonot. "

1 Tämä toimii yleensä hyvin…

"Kun koneessa on 180 paikkaa, lentoyhtiöt myyvät yleensä 183-185 lippua ennakoiden ihmisiä, jotka menettävät lentonsa. Ja tämä toimii yleensä hyvin, kunnes olet epäonninen jätkä, jonka lentokone oli jo täynnä saapuessasi. et pääse koneeseen.

Kun näin tapahtuu, lentoyhtiö on oikeudellisesti velvollinen varaamaan seuraavan lennon sinulle ilmaiseksi ja tarjoamaan nukkumisjärjestelyjä.

Myös matkatavarat saavat THROWN. Se, mitä näet asfaltilla, kun olet terminaalin sisällä, ei ole mitään verrattuna siihen, mitä tapahtuu matkatavarahihnoissa kellarissa, ja et voi syyttää näitä matkatavaroita. Heidän täytyy ryöstää spline koko päivän niin, että se parhaiten pitää tätä matkatavaraa vähiten aikaa. Tämä tarkoittaa, että jos minun piti purkaa ULD: n yläosassa säilytetty matkalaukku, en aio asentaa sitä varovasti hihnalle, vedän sen ulos ja anna sen pudota hihnaan tästä korkeudesta.

Älä koskaan laita kalliita asioita matkatavaroihin, jotka rikkoutuvat helposti, kuten kannettavat tietokoneet jne. "