15 Haunittavia valokuvia Titanicista, joita tarvitset

Titanic on yksi viime vuosisadan suurimmista tragedioista. Vuonna 1909 ilmoitettiin, että rakennustyöt olivat alkaneet "suurimmalla, nopeimmalla ja ylellisimmällä linjalla". Kolme vuotta myöhemmin alus purjehti Southamptonista New Yorkiin, jossa asiakkaiden joukossa oli hienoimmat miljonäärit ja elokuvatähdet..

Traagisesti sunnuntaina, 14. huhtikuuta 1912, alus lähti jäävuorelle - lävistämällä puolen, kun se alkoi upota. Vain kolme tuntia myöhemmin Titanicin jäänteet olivat Atlantin valtameren pohjalla. 1 503 ihmistä kuoli, mukaan lukien matkustajat ja miehistö, ja vielä tähän päivään asti uppoaminen on yksi kaikkein säröisimmistä.

Charlotte Collyer, eloonjäänyt, joka oli 31-vuotias, kun alus upposi, muistutti: "Oli tuskin ketään, joka ei ollut erotettu miehestä, lapsesta tai ystävästä. Minulla oli miehensä etsimään, aviomies, jonka suuruus uskoani, olin uskonut löytyvän yhdestä veneestä. Hän ei ollut siellä. " Nämä seuraavat traagiset kuvat muistuttavat kauhistuttavasta tapahtumasta.

15 piirtosuunnitelmaa tuomitulle Titanicille 

Titanic oli tuomittu alusta - mitattuna 269 metriä (882 jalkaa), se oli suurin ihmisen aiheuttama liikkuva esine maan päällä. Vuonna 2007, The Telegraph "Tutkimus viittaa siihen, että vaikka meriliikenne ei olisi iskenyt jäänvuorella sen ensimmäisellä matkalla, rakenteelliset heikkoudet tekivät sen haavoittuvaksi myrskyisälle merelle."

Yllä oleva kuva on insinööritiimiltä, ​​joka laatii ensin aluksen suunnitelmat. Alus upposi vain kaksi tuntia ja 40 minuuttia törmäyksen jälkeen jäävuoren kanssa, sitten alle kaksi tuntia myöhemmin pelastusveneet saapuivat. Jos alus olisi kellunut vain kaksi tuntia kauemmin, useampi ihminen olisi voinut selviytyä, mutta se oli niin huonosti rakennettu, ettei se ollut mahdollista. Sen sijaan Titanic tarttui keskelle lisäämällä painetta vesihuuhtelulla aluksella. Kaikista turvallisuussyistä huolimatta he väittivät edelleen, että Titanic oli "käytännöllisesti katsoen koskematon".

14 Heiluttaen hyvästi heidän rakkaansa 

Huhtikuun 11. päivänä 1912 Titanic purjehti ja satoja katsojia vietti hyvästi rakkaansa. Manchester Guardian kirjoitti: "White Star Liner Titanic, joka jätti Southamptonin New Yorkille eilen ensimmäisellä Atlantin matkallaan, ylittää koon ja ylellisyyden, mutta erityisesti ylellisyyttä, mitä tahansa muuta. Aluksella oli 324 ensiluokkaista matkustajaa, 284 toista matkustajaa ja 709 kolmannen luokan matkustajaa.

Itse aluksen piti polttaa noin 600 tonnia kivihiiltä päivässä, jonka 176 miehen ryhmä, joka työskenteli kannen alle joka päivä, oli käsin vartioitu suuriin uuneihin. Sen jälkeen merellä purettiin yli 100 tonnia tuhkaa, kun alus purjehtii. Henkilöstöstä huolimatta mikään ei voinut ennustaa, mitä aluksella oleville on.

13 First Class Lounge 

Ensimmäisen luokan loungen sisustus on saanut inspiraationsa Lontoon Ritz-hotellista. Siellä oli myös ylimääräinen uima-allas, kuntosali, turkkilainen sauna, kennel koirilleen ja jopa squash-kenttä. Päivittäinen sanomalehti painettiin rikkaille ja varakkaille - Atlantic Daily Bulletinille, jotta he voisivat seurata uutisia, kun he purjehtivat valtameren yli.

Baarissa oli täynnä yli 20 000 pulloa olutta, 1500 pulloa viiniä ja 8000 sikaria. Rikkain matkustaja oli eversti John Jacob Astor IV, jota tuolloin pidettiin yhtenä maailman rikkaimmista ihmisistä. Hänen henkilökohtaisen omaisuutensa arvioitiin olevan 150 miljoonaa dollaria, joka nykyään tekisi hänestä miljardööri useita kertoja. Astor ei selviytynyt uppoamisesta, hänen ruumiinsa otettiin myöhemmin pois pelastusveneellä, kun hän makasi meressä.

12 "Jäävuori, suora eteenpäin" 

Vuonna 2012, joka oli 100 vuotta Titanicin upposta, yleisölle julkistettiin jäävuoren kuvia. Aluksen todistajien raporttien mukaan jäävuoren pituus oli 200-400 jalkaa. Huhtikuun 14. päivänä 1912 Titanic osui jäävuorelle neljä päivää matkalleen ja alkoi upottaa aamulla Pohjois-Atlantilla..

Toisen linjan, nimeltään Prinze Adelbert, johtaja otti edellä mainitun valokuvan jäävuoresta pian ennen Titanicin iskemistä. Vaikka hän ei ollut tietoinen siitä, mitä oli tapahtunut, hän huomasi jäävuoren pohjalla olevan ohuen punaisen viivan, joka myöhemmin osoittautui, että tämä oli Titanicin maali, kun se kaavasi sivua. Alusta ei ollut säästetty aiheuttamien vahinkojen perusteella.

11 Näköalapaikka, joka huomasi jäävuoren 

Frederick Fleet oli brittiläinen merimies, joka työskenteli Titanicin näköalana. Hän oli ensimmäinen miehistö, joka havaitsi jäävuoren ja soitti sillan huutamaan: "Jäävuori, edessä!" Hän oli liian myöhäistä - vain 37 sekuntia myöhemmin alus lähti jäävuoren puolelle. Klo 23.39 viisi aluksen osastosta rikkoutuivat oikealla puolella. Hänen käskettiin pysyä työtehtävissä kaksikymmentä minuuttia sitten keskiyöllä, hänet vapautettiin velvollisuudesta, koska oli ilmeistä, että alus oli vakavissa vaikeuksissa.

Laivasto myöhemmin todisti tuomioistuimessa, "Me olisimme nähneet sen hieman aikaisemmin." Kun hän kysyi, kuinka paljon aikaisemmin, hän vastasi: "No, tarpeeksi päästä pois tieltä." Laivasto oli yksi aluksen eloonjääneistä, vaikka myöhemmässä elämässä hän kärsi masennuksesta ja otti oman elämänsä vuonna 1965 77-vuotiaana.

10 Pelastusveneitä ei täytetty kapasiteettiin 

Aluksella oli 20 pelastusvenettä, joista riittää 1 158 henkilöä. Itse alus suunniteltiin kuljettamaan 32 pelastusvenettä, mutta tämä vähennettiin myöhemmin pienempään määrään, koska he tunsivat kannen olevan liian sekava ja tämä pilata merinäköalaa ensiluokkaisille matkustajille.

Jokainen pelastusvene olisi voinut pitää 40–65 matkustajaa, vaikka monet pelastusveneistä eivät olleet täynnä kapasiteettia - edellä mainittu jätti aluksen vain 30-35 matkustajalla. Vain 706 matkustajaa ja miehistö teki siitä veneisiin ja 1 522 ihmistä, jotka jäivät jäljelle, kuoli meressä. Tutkimuksen jälkeen julkaistujen asiakirjojen mukaan turvallisuustarkastaja Maurice Clarke ilmaisi vain viisi tuntia ennen kuin alus purjehtii, mutta aluksella ei ollut tarpeeksi pelastusveneitä, mutta hän oli huolissaan siitä, että hän saattaa menettää työnsä, jos hän ilmaisi avoimesti huolensa.

9 Käänteinen pelastusvene 

Ensimmäinen alus, joka vastasi Titanicin hätäpuheluun, oli Cunard Linein RMS Carpathia. He purjehtivat kolme ja puoli tuntia huippunopeudellaan 17 solmua, kunnes he pääsivät siihen pisteeseen, jossa lopullinen hätäpuhelu oli vastaanotettu. Kun he purjehtivat, aluksella valmisteltiin kaikkia selviytyjiä - ensiapupisteitä koottiin, puolelle asennetut pelastusveneet ja kuumia juomia valmistettiin.

Kun he saavuttivat määränpäähän, ei Titanicin merkkejä ollut. He sammuttivat moottorin klo 3.30 ja alkoivat etsiä valonheittimiä mihinkään eloonjääneiden merkkeihin. Meri oli pimeä eikä kukaan nähnyt - miehistö valmistautui kääntymään ja purjehtimaan. Lopuksi, kuin ihmeellä, yksi miehistön jäsenistä huomasi, että pelastusveneestä oli etäisyydellä, ja klo 8.30 mennessä 705 ihmistä pelastettiin jäisistä vesistä.

8 Eloonjääneiden odottaminen 

Kolme päivää sen jälkeen kun Karpaatit pelastivat selviytyjät, alus saapui lopulta New Yorkiin. Rahoitusta oli pyydetty auttamaan apua saaneille. Oli paljon spekulointia, koska monet ihmiset uskoivat, että Titanic olisi hinattava takaisin New Yorkiin - tietämättä, mitä hylky on nyt asetettu meren pohjalle.

Yksi ensiluokkainen matkustaja kertoi sanomalehdille matkoistaan ​​meren keskeltä New Yorkiin. Muistuttaen, "Yhtiö asui neljän päivän ajan tässä outassa valikoimassa riisuuttumattomia pukuja, jotkut pallopuvuissa, monet yöpaidat ja vain muutama täysin pukeutunut." Yli 40 000 ihmistä kokoontui tervehtimään rakkaitaan, kun he palasivat, mutta heidät jätettiin sydämeen, kun he tajusivat, ettei heidän rakkaansa ollut aluksella.

7 Suolan aiheuttamat kuolemantapaukset 

Jotkut selviytyjistä pelastuivat jäätyneestä kylmästä valtamerestä, mutta tällaiset julmat olosuhteet olivat olleet kuolemaan monille. Kylmän veden jäädyttäminen kuljettaa lämpöä pois kehosta 25 kertaa nopeammin kuin samassa lämpötilassa oleva kylmä ilma. Ensinnäkin pyritään luomaan enemmän lämpöä värähtelyn kautta, sitten kehon ytimen lämpötila laskee ja 20 minuutin kuluessa kehon toiminnot ja henkinen arviointi alkavat heikentyä. Viimeinen vaihe on desorientaatio, tajuttomuus ja lopulta kuolema.

Kuningas George V totesi: "Kuningatar ja minä olemme kauhuissaan kauhistuttavasta katastrofista, joka on tapahtunut Titanicille ja hirvittävälle ihmishenkien menetykselle. Me suhtaudumme syvästi myötätunteisiin sukulaisiin ja tuntemaan heidät heidän suuressa surussaan kaikilla sydämillämme. " Carpathian miehistön kapteeni ja miehistö palkittiin myöhemmin hopeakupilla ja kultamitalilla sankarillisesta pelastusyrityksestään.

6 Paperboy Breaks Uutiset 

Paperboy Edward "Ned" Parfett oli yksi ensimmäisistä, joka rikkoi uutisia Englannin Titanicin uppoamisesta. Kuva on ikoninen hetki historiassa ja Parfettin veljenpoika, 87-vuotias Ned Walsh (joka oli nimetty hänen setänsä), kertoi Surrey-peili, "On uskomatonta, kuinka monta ihmistä on nähnyt hänestä kuvan. Hän oli vain pitämässä uutiskirjettä, hän vain tekee työtä."

Vuonna 1918, vain 22-vuotiaana, hänen setänsä kuoli, kun saksalainen kuori putosi myymälään, jossa hän keräsi puhtaan yhtenäisen. Hänen veljenpoikansa lisäsi: "Olen syntynyt kuusi vuotta sen jälkeen, kun hän oli kuollut, vuonna 1924. Tiesin hänestä perheen kautta, mutta ensimmäistä kertaa olin tietoinen kuvasta, kun sitä käytettiin vuonna 1933 julkaistussa kirjassa. Se on vain jotain Olen tottunut vuosien varrella. "

5 Titanicin orpoja

Veljekset Michel ja Edmond Navratil tuli tunnetuksi nimellä "Titanic orphans", kun heidät pelastettiin vain 4 ja 2-vuotiaiksi. Kun alus osui jäävuorelle, heidät molemmat sijoitettiin viimeiseen pelastusveneen, joka jäi turvallisuuteen - jättämällä isänsä taakse. Kun he vihdoin saapuivat New Yorkiin, alkoi kiihkeä haku yhdistää heidät äitinsä kanssa.

Koko kuun intensiivisen haun jälkeen heidän 21-vuotias äitinsä saapui viimein New Yorkiin yhdistymään poikiensa kanssa. Hän sanoi, että hän ei halunnut kasvattaa lapsiaan muistamaan katastrofia, sanoen: "En halua, että he ajattelevat sitä. Heidän on oltava nyt onnellisia - vain onnellisia. Ei enää hätää." Edmond kuoli ensimmäisen maailmansodan aikana ja Michelistä tuli yksi pisimmistä elävistä, jotka kuolivat rauhallisesti ikääntyneinä 92-vuotiaina.

4 The Wreckage 

Titanicin hylkyjen ympärillä oli vuosien varrella paljon kiehtovuutta. Lopuksi, vuonna 1985, ultraääniteknologian kehittymisen ansiosta aluksen merenkulkija Robert Ballard löysi lopulta aluksen. Hän kuvasi roskia, mukaan lukien suuri osa aluksesta ja perästä, joka sijaitsee silloin, kun alus oli hiipunut puoliksi pinnan yläpuolelle. On arvioitu, että sata vuotta siitä lähtien hylyt eivät ole tunnistettavissa, koska vesi syö pois teräksestä ja rautasta.

Titanic on nyt yli 13 000 metrin syvyydessä pinnan alapuolella, ja erikoislaitteiden oli oltava erityisesti suunniteltu kestämään vedenpaine. Rakennettiin kauko-ohjattu syvävetoinen videokamera, joka on kytketty hihnassa olevaan kaapeliin liitettyyn uimarobotiin ja josta tuli ensimmäinen, joka paljasti aluksen jäännökset.

3 artefakteja hylkystä 

Monista artefakteista löydettiin hylkyistä vuosikymmeniä sen jälkeen, kun se upposi. Rannekorut, käsineet, lautasliinat, taskukellot ja ruokailuvälineet olivat kaikki kerätty ja myyty huutokaupassa. Se on pimeä muistutus siitä, kuinka monta erillistä elämää oli aluksella.

Survivor Laura Mabel Francatelli, joka oli 30-vuotias, kun alus upposi, muistutti: "Päivällä, kun näimme (pelastusaluksen) valot noin 4 kilometrin päässä, me ryntäsimme kuin hullu ja läpäisimme jäävuoret kuten vuoret. Lopulta noin 6:30, rakas Karpaatit poimivat meidät, pikku veneemme oli kuin täplä vastaan ​​jättiläinen, ja sitten tuli minun heikoin hetki, he laskivat köyden keinu, joka oli hankalaa istua, pelastusrengassani. Sitten he vetivät minut ylös, veneen puolella. Vihdoin tunsin vahvan käden, joka veti minut veneen päälle. "

2 Johtaja James Cameronin löytöjä 

titaanimainen Ohjaaja James Cameron oli käynyt merenpohjassa, jossa aluksen jäännökset olivat yli 33-kertaisia ​​ja tutkivat hänen salakukkalehtiään. Hän kertoi The New York Times, "Olemme nähneet kenkiä. Olemme nähneet kenkien paria, mikä viittaisi voimakkaasti siihen, että siellä oli yksi kappale. Mutta emme ole koskaan nähneet mitään ihmisen jäämiä."

James Delgado, National Oceanic- ja Atmosphere Administration -järjestön johtaja, joka auttoi Cameronin tutkimuksessa, kertoi myös, miten kohtaukset olivat sydäntäsi. Hän paljasti: "Tämä on sopiva aika huomata tämän tapahtuman inhimilliset kustannukset ja se, että tässä merenpohjan erityispaikassa on todiste ihmiskustannuksista murskatun hylkyn muodossa, hajanainen matkatavara , varusteet ja muut esineet, ja heikko, mutta erehtymätön näyttö siitä, että tämä on paikka, jossa ihmiset tulivat lepoon, on läsnä. "

1 Laid to Rest 

Toinen selviytyjä, Elizabeth Shutes, joka oli 40-vuotias, kun alus upposi, muistutti, kuinka henkisesti eloonjääneet yrittivät navigoida pelastusveneissä, kun he olivat olleet meressä. Hän muistutti: "Miehet eivät tienneet mitään tähtien sijainnista, tuskin miten yhteen. Kaksi airoa oli pian yli laidan. Miesten kädet olivat liian kylmiä pitämään kiinni."

Hän lisäsi: "Sitten koko veden läpi pyyhkäisi tuon kauhean haavan, hukuttavien ihmisten huuton." Seuraavana aamuna yli 300 laitosta vedettiin valtamereltä. Titanicin tarina on edelleen yksi särkevimmistä tapauksista, jotka johtivat sellaiseen ihmishenkien menetykseen, jota olisi voitu välttää, jos oikeat turvallisuusmenettelyt olisivat käytössä. 648 miestä, 108 naista ja 56 lasta muistetaan aina.